1. Уникальное сегментированное зажимное кольцо на агрегатах большего размера и сплошное на насосах меньшего размера облегчает поворот корпуса на любой угол, уменьшая необходимость в дорогостоящих изгибах с высокой степенью износа.Требуется минимальное техническое обслуживание.

2. Выталкивающие лопатки рабочего колеса снижают давление сальника и попадание твердых частиц в высокие концентрации в область сальника.Эффективность поддерживается за счет минимизации рециркуляции на стороне всасывания.

3. Лопасти рабочего колеса специальной конструкции и формы позволяют перерабатывать очень крупные частицы.Уникальная конструкция корпуса и уплотнительные лопатки предотвращают попадание абразивных частиц на уплотняющие поверхности.

4. Большой прочный корпус спроектирован таким образом, чтобы снизить внутренние скорости, что приводит к минимальным потерям эффективности и увеличению срока службы корпуса.Корпус состоит из трех компонентов, что позволяет сократить время и затраты на техническое обслуживание, связанные с цельной конструкцией.(Кроме модели 150/100D-DGD, состоящей из двух компонентов)

5. В стандартной комплектации установлены усиленные конусные роликоподшипники, смазываемые консистентной смазкой.Жесткий вал большого диаметра с уменьшенным вылетом сводит к минимуму прогибы и вибрацию при любых условиях, обеспечивая бесперебойную работу.Необычно высокие коэффициенты эксплуатации позволяют узлу выдерживать все радиальные и осевые нагрузки.

6. Уникальный узел торцевой крышки «-10» (тире 10), состоящий из V-образных уплотнений, двойных поршневых колец и внешнего маслоотражателя с лабиринтами, смазываемыми консистентной смазкой, входит в стандартную комплектацию всех шламовых насосов.