Конфигурированная улитка 一 Конфигурируемое поперечное сечение улитки распределяет материал оболочки в точках максимального износа для более крупных частиц.

Водорез с низким V. Конструкция открытого водораздела с низким V снижает скорость шлама и, как следствие, износ, а также предотвращает сепарацию при расходах ниже BEP.Конструкция Low V также обеспечивает более щадящий рабочий диапазон и более широкий диапазон эффективности.

Компенсационное кольцо крыльчатки. Запатентованный профиль щелевого кольца крыльчатки снижает износ горловины и рабочего колеса за счет уменьшения турбулентности и ограничения рециркуляции.

Рабочее колесо с удлиненным кожухом. Уникальная конструкция рабочего колеса с удлиненным кожухом снижает износ боковой футеровки за счет улавливания вихрей кончиков откачивающих лопаток против кожуха, предотвращая дальнейшее развитие вихрей.

Простота обслуживания. Уникальный Т-образный вкладыш и резьбовые соединения обеспечивают легкую сборку всех компонентов.Корпус имеет 3 точки подъема скоб.Насос с сальниковым уплотнением легко переоборудуется в центробежное уплотнение путем добавления экспеллера и новой втулки вала.

Эффективность центробежного уплотнения. Глубокие и эффективные откачивающие лопатки рабочего колеса в сочетании с высоким передаточным числом (85%) диаметра экспеллера обеспечивают исключительные характеристики сухого уплотнения.

Профилированный кончик крыльчатки. Уникальный профиль кончика лопасти рабочего колеса увеличивает радиальную скорость потока в центре лопасти, предотвращая спиральный поток внутрь и уменьшая износ корпуса.

Облицовка рамы «капля» 一Уникальная форма вставки облицовки пластины рамы гарантирует, что любой локальный износ боковых стенок происходит на вкладыше, а не в более дорогом корпусе.Плоские керамические износостойкие вставки подходят для очень агрессивных применений.

Форма выталкивающей лопатки. Передняя кромка выталкивающей лопатки имеет запатентованную форму, разработанную для уменьшения турбулентности наконечника и максимального снижения давления и эффекта уплотнения.

Цельная рама: Очень прочная цельная рама удерживает подшипник картриджного типа и узел вала.Внешний механизм регулировки рабочего колеса расположен под корпусом подшипника для легкой регулировки зазора рабочего колеса.